怎么隐藏一滴水呢？那就是把它藏在漫天的大雨里。如果每天只有一架飞机飞在天空中，那么地面的人会一直注意这么一架飞机，可如果每天都有十架甚至二十架飞机从头顶飞过，那么就没有人再去抬头看这些习以为常的东西了。
所以，当体积更大，运输能力更强，甚至更加安全的c-130运输机开始在天空中执行运载任务的时候，没有人意识到大唐帝国已经开始大规模的使用更先进的运输机了。
不过让人遗憾的是，这种飞机其实并不是一个合格的“人员”运输机，它的底子是一架运输机，并非像c-47那样，由dc-3客机改装发展而来。
因此大唐帝国的130型运输机大多数时候都是执行货运任务，只有在执行伞兵空降任务，还有特殊的人员运输任务的时候，才搭载大量的人员。
第一次乘坐130运输机，熊虓其实是非常忐忑的，他是第一次见到如此巨大的运输机，同时也是第一次见到机身如此低矮，上单翼布局的四发重型运输机。
尽管这种飞机的内部看起来有些简陋，甚至座椅都是临时布置的。可熊虓还是非常的得意，毕竟他可能是第一批正式知道130运输机的外国人。
一路颠簸并不舒适，因为这种运输机并非是专门为了载人设计的，不过它那强悍的运载能力还是震撼了熊虓。
整个通透的运输货仓经过简单的改装，能够容纳接近100名乘客。这对于只能运载20多个人的dc-3客机来说，简直就是一种飞跃。
更让熊虓惊喜的是，他此行并不是来参观130运输机的，他此行的最大目的，是参加一次重要的观礼。
没错，他是来观礼的。在长安纸醉金迷了两年多时间之后，他终于获得了离开长安的机会，只不过这一次短暂的离开，其实是为了前往龙岛。
透过舷窗看向脚下的大海并不容易，因为130的舷窗不多，而且位置高低不一。
比起47运输机的窗户，130的窗户设计更像是湖弄上去，只要有就行的那种。
他不知道为什么这一次观礼竟然邀请了自己，他只是隐约听说，这次大唐帝国准备搞出一个大事情来。
这并不是什么秘密，因为已经有人半公开的告诉了他：大唐帝国准备发
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