南下自然走的还是运河,别看王守文才二十出头，他已经是走过许多趟大运河的人了，出了京师除了每天拉着众人开各种大会小会之外,就是给大伙介绍沿途有什么好吃的好玩的,俨然已经是成熟的大明运河经济的代言人。
像运河这样的大型基础交通建设,对运河两岸的城镇来说作用确实巨大。而且若是没有这般便捷的水力运输,南北的交通贸易便是个大问题。
众所周知，如果一个地方连政令都不能轻松便捷地传达过去，朝廷想要治理好它无疑是痴人说梦。所以运河要修，官道也要修，争取整个大明都能做到水陆通达！
碰上这样的大好良机，王守文自然又在船上呼朋唤友细化他们正在进行中的大明第一个十年计划。
他们这些人虽然得常年待在京师,可他们有那么多的同科好友去了外地赴任,一届进士三百多人,除去留京的那么一小批人,剩下的全都散落在大明各个角落,有的搞文教工作,有的搞漕运工作，有的甚至负责管养马养牛。
只要他们平日里多多与亲朋好友们联系，何愁不能影响到大明的方方面面！
许多大事也不是一开始就是完完全全当大事来办的，就好像玩拼图一样,最初只是一小块一小块，等到全部拼在一起就是一整张完整的画作了！
一行人每天跟着王守文在船上指点江山，到后来王守文甚至还弄了张简略舆图,全图并没有画出地形与边界，只标注两京十三省几及其下辖的府城。众人先在上头用乌墨点上自己的家乡，又轮流往上头用朱墨点上自己相熟的亲朋好友所在地。
等到满船的人都点了一遍,舆图上到处都是连片红通通的小点。
这还是因为他们这些人都还年轻，没有真正经历过官场的洗礼。
像王守文这样薅过好几年庶吉士羊毛、跟好几批新科进士共享过好友名单的家伙，说是“知交满天下”都不为过！
在这张舆图上他们是很渺小没错，可若是能凝聚起来齐心协力去做事，世上有什么事是他们办不成的？
同行的大多是二三十岁的年轻人，一个两个都被鼓动得热血沸腾，起初只是王守文抛砖引玉地召集大伙开讨论会，后来已是人人都能提出不同的议题，每个人都能各抒己见
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