宇航员对火车来说没有意义，宇航员对其他营地来说也没有多大意义，这两人活着与否也没有意义，唯一有意义的事便是去救援的这一个过程。
两名宇航员此时已经成了一个象征，一个图腾，一个团结所有可团结力量的“借口”。
无论其他营地想要从中展现什么、得到什么，大家只知道为了完成这次救援，火车将会得到一次史无前例的专业升级。
这样就已经足够大家铆足干劲了。
火车飞驰在通往克拉科夫的铁道上，抓紧时间赶去和军团派来的增援汇合就是最主要的任务。
从凯尔采通往克拉科夫的路上只有两个岔道口可走，按照兰伯特的估计，今晚之前就能抵达克拉科夫城外。
对军团的车队来说，需要的时间还要更长一些。
依据麦克斯在今天上午提供的情报，各个营地正在商讨具体的行动方案，联合舰队方面还需要十余天的时间返回南部营地进行休整，从南部营地出发到达红海大约还需要15天的时间。
此外，中美双方正在调动一切可以调动的卫星前往巴尔干半岛。
不过，由于空间站受到撞击后产生了大量碎片引发了“凯斯勒效应”——简而言之就是连锁反应，影响到了近地轨道上的大量卫星。
保守估计，仅仅是空间站被摧毁就直接影响了近百颗卫星，现在地面上的人们几乎失去了遥控卫星变轨的能力，这个数字还会增加。
再加上在过去半年间失控的卫星和数万个可追踪的太空垃圾，在接下来一个月到半年的时间内，受到波及的卫星将会进一步增多，最低也会有上千颗位于近地轨道上的卫星完全失去功能。
而这些卫星往往是和天气、遥感、通信和导航等方面有关的卫星。
最严重的估计是，如果凯斯勒效应被完全引发，整个近地轨道上的卫星将会全部被摧毁，地球将被包裹在数以亿计的大块太空垃圾海中。
往远了说，这对人类未来重启太空探索有非常严重的影响，往小了说，这次救援任务将不会有数百颗卫星飘在头上协助。
据
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