和河船比,海船一向是要大得多的，现在南方海域的常见的船只，除沿海渔偷偷打鱼的小渔船之外,最多的是两种形制，一为沙船,顾名思义,船只能在浅海行驶，行船时一向望得见沙滩。这种船速度很慢，多为平底,只能在某一势内部做城市和城市的通行，譬如说从海宁到泉州，或是从泉州到羊城,随时都可以停靠补给，一路的私港都是打点过的,每年都要给私港背后的势分红打点,这才能够平安往来。这些大港主背后豢养的海盗们,知道江湖规矩,根据船型和旗帜来分辨,大家即便在海中相逢,是擦肩而过,并前抢掠，这对沙船来说是很重要的，因为沙船的速度很慢,并没有摆脱海盗的能,扛住火器的攻击。
过话说回来，即便是沙船沉没，损失太大,水手们多数都有能游沙滩，且货物在近海沉没，是可以打捞起一大部分的。这种沙船如今是南方海船的主流，有一种，便是眼下众人登的福船，这种船多数都为尖底，吃水深，只能停泊在近海，由小船来运送货物补给，它是真正可以走远海航线的，载货量即便比沙船，但却可以去得很远。而且对一般的海盗有极大的主动，福船帆大，配老练的操舟手，速度可以起得很快，而且一般都配有红毛炮，即便是在茫茫大海中，有保护自己的能。
黄大人从武林往海宁的河船，一艘乘客二十已经是极限，但这样的一艘大福船，搭载百余乘客是毫稀奇的，倘若运货，讲究生活质量，那么人数能更多。就譬如这一次航程，从海宁到云县，若风顺，走十日就到，若是风向好，至多过两旬，并是动辄以年计的远海航程，那么许多乘客便可以安排到甲板下的舱房通铺里暂时居住。这些方原是给位低的兵丁们住的，但倘若乘客太多，那就没有办法。
“都是因为婺江水浅的缘故，们本来打算从婺江直放衢江的。”
周旋安排这件的是一个买活军的青年军士，忙前忙后，满脸是汗，圆脸透着疲倦，“但实在是走，等知道等到什么时候，只好折道来这里，请查家挤出一艘福船来运人，大家都只能将就一下。”
一旦等过台风季，私港的船只便都繁忙起来，抓紧运货贸易，运珍稀，这艘船的确来之易。黄家和王家都主动缩减自己的空间，黄大人一行七人只占层的一个套间，他们夫妻两人睡里间，婆子
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